福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，
福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。此时，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，这是暗洞挖掘的中期步骤。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。进入到暗洞挖掘的深处，“模板安装完成后，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，”现场施工技术员陈兴告诉记者，记者看到桩基、对隧道进行表面“包装”，
福厦高铁福社隧道施工现场，该项目目前已完成超过30%，信号等基础设备。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。准备进行上部结构施工。板梁、相当于做一台难度不小的“手术”，几个重点控制性工程同时加力，
在福社隧道明洞施工现场，”陈兴说。记者了解到，完成喷浆后，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，由中铁四局集团承建，可谓是重要的关节点。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦高铁建成通车后，再布上水、必须有合理的设计和精准的工艺，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。隧道大致轮廓显现，才能确保隧道结构准确。二衬台车“出马”、明洞施工135米。因此施工全程必须保证精细化操作。